İşletmeniz için elektrikli bir dönüşüm planlıyorsunuz, maliyetleri incelediniz ve tasarruf edeceğinizi gördünüz. Ancak aklınızda bürokratik bir soru işareti belirdi: “Acaba bu araçları sürmek için şoförlerimin özel bir ehliyete ihtiyacı var mı?”

Cevap sandığınızdan çok daha basit. Gelin, elektrikli kamyonet ehliyet gereksinimlerine ve yasal mevzuata yakından bakalım.

B Sınıfı Ehliyet Yeterli mi?

Kısa cevap: Evet.

Şehir içi lojistikte kullanılan ve genellikle L7e (ağır dört tekerlekli motosiklet/araç) sınıfında yer alan kompakt elektrikli kamyonetleri kullanmak için, standart otomobil ehliyeti olan B sınıfı ehliyet tamamen yeterlidir.

Bu durum, işletmeler için harika bir haber. Neden mi?

1. Ekstra Personel Aramanıza Gerek Yok: Mevcut dağıtım personeliniz, ehliyetini değiştirmeden veya kursa gitmeden bu araçları hemen kullanmaya başlayabilir.
2. SRC Belgesi Avantajı: L7e sınıfı araçların ruhsat tescili ve kullanım amacı, ağır vasıta kamyonlardan farklı olduğu için, bazı durumlarda ağır ticari prosedürlerine takılmadan daha esnek bir operasyon imkanı sunar (Mevcut yönetmelikleri kontrol etmekte fayda var).

16 Yaş ve B1 Ehliyet Detayı

Bu araçların bir diğer ilginç özelliği de B1 sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesidir. Türkiye’de yasal mevzuata göre, 16 yaşını doldurmuş ve B1 sınıfı ehliyet almış kişiler, belirli motor gücüne ve ağırlığa sahip dört tekerlekli motosiklet sınıfındaki araçları kullanabilir.

Ancak ticari taşımacılık söz konusu olduğunda, genellikle 18 yaş ve üzeri B sınıfı ehliyet sahipleri tercih edilmektedir. Yine de bu detay, aracın teknik olarak ne kadar pratik ve erişilebilir olduğunu gösteren önemli bir kanıttır.

Şehir İçi Trafik Kuralları ve Köprü Geçişleri

Elektrikli kamyonet ehliyet konusunu hallettikten sonra bir diğer merak edilen konu da köprü ve otoyol yasaklarıdır.

• Şehir İçi: Bu araçlar şehir içi trafiğinde, dar sokaklarda ve yoğun caddelerde standart bir otomobil gibi hareket edebilir.
• Köprüler: İstanbul gibi metropollerde, kamyonet ruhsatlı büyük araçların bazı köprüleri kullanması yasaktır. Ancak L7e sınıfı kompakt elektrikli araçlar, boyutları ve teknik sınıfları sayesinde (güncel UKOME kararlarına bağlı olarak) genellikle daha esnek geçiş haklarına sahip olabilmektedir.
• Hız Sınırı: Bu araçların otoyollarda değil, şehir içi hız limitlerinde (genellikle maksimum 50-90 km/s arası modeller) verimli olduğu unutulmamalıdır.

Sigorta ve Muayene

Tıpkı diğer ticari araçlar gibi, elektrikli kamyonetlerin de Zorunlu Trafik Sigortası yaptırması yasal bir zorunluluktur. Ayrıca periyodik araç muayeneleri de aksatılmamalıdır. Ancak güzel haber şu ki; elektrik motorlu oldukları için “Egzoz Emisyon Pulu” alma derdiniz yoktur. Çünkü egzoz yoktur!

Sonuç: Bürokrasiden Korkmayın

Özetle; eğer bir B sınıfı ehliyetiniz varsa, elektrikli kamyonet ehliyet sorununuz yok demektir. Direksiyona geçip, kontağı (veya güç düğmesini) çevirip sessizce yola çıkabilirsiniz. Hem yasal prosedürlerin azlığı hem de kullanım kolaylığı, bu araçları esnaf dostu yapan en büyük özelliklerden biridir.

Mevzuata takılmadan işinizi büyütmek için ekamyonet.com üzerindeki blog yazılarını inceleyebilir, aklınıza takılan tüm sorular için bizimle iletişime geçebilirsiniz.